منتج

بيت / منتجات / اسطوانة القفل / أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل SZG03،04،05
أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل SZG03،04،05
product
أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل SZG03،04،05
product

أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل SZG03،04،05

عدد OE: 21223339 ؛ 21212472
مناسب ل:

PREV:أسطوانة قفل المحور التوجيهي SZG06،07،10
NEXT:الزنبرك الهوائي المشغل بغرفة المكبس قفل الأسطوانة SZG02

حدود
اسم رقم SD يكتب معلومات مفصلة رقم المرجع
سزغ 03 SD6D003 9 40 30 × 35 × 60 M12X1.0 21223339
سزغ 04 SD6D004 9 40 35 × 45 × 70 M12X1.0
سزغ 05 SD6D005 9 40 34 × 38 × 70 6 ملم الأنابيب 21212472

ترك رسالة

نشأت شركة Jiaxing Shengding Machinery Co.، Ltd. من فريق الآلات الأساسي الذي أنشأه Sheng Zhonglin في عام 2003 ونمت بشكل تدريجي. تم إعادة تسجيلها وتأسيسها في عام 2007. تلتزم SAND بطريق الابتكار المستقل لسنوات عديدة. يتم بحث وتطوير جميع المنتجات بشكل مستقل ، ويتم تقديم منتجات جديدة باستمرار ، لتصبح أول مصنع محترف لغاز الفرامل الزنبركية في نفس الصناعة في الصين.
إتقان المعلومات المباشرة

أخبار

product

الصفحة التالية

المشاهدات الأخبار

معرفة المنتج

أ أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل ، المعروف أيضًا باسم قفل غرفة مشغل الفرامل ، هو أحد مكونات نظام فرملة السيارة. توجد عادة في أنظمة الفرامل الهيدروليكية وتلعب دورًا حيويًا في تعشيق الفرامل وفكها.

الغرض من أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل هو تأمين حجرة مشغل الفرامل في وضع التعشيق ، وبالتالي الحفاظ على الفرامل مطبقة. عندما يقوم السائق بتنشيط الفرامل ، يتم إنشاء ضغط هيدروليكي ، والذي ينتقل إلى أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل. يتسبب هذا الضغط في تمدد أسطوانة القفل أو تثبيتها في مكانها ، مما يضمن استمرار تعشيق الفرامل وتوقف السيارة.

من خلال قفل حجرة مشغل المكابح بشكل آمن ، تساعد أسطوانة قفل غرفة مشغل المكابح على منع تحرير الضغط الهيدروليكي والحفاظ على تعشيق الفرامل ، وبالتالي الحفاظ على قوة الكبح والمساهمة في سلامة السيارة واستقرارها.

أثناء تحرير الفرامل ، عندما يقوم السائق بتحرير دواسة الفرامل أو يتم تقليل الضغط الهيدروليكي ، تتراجع أسطوانة قفل غرفة مشغل المكابح أو تفتح ، مما يسمح بفك تعشيق الفرامل. يتيح ذلك للمركبة استئناف التشغيل العادي.

الغرض من أسطوانة قفل غرفة مشغل الفرامل هو توفير آلية موثوقة لتعشيق وفك الفرامل ، مما يضمن الأداء السليم لنظام الكبح وسلامة السيارة وركابها.