عندما يتم تشغيل سيارتنا ، سيدخل الهواء إلى غرفة الفرامل من مدخل الهواء. في هذا الوقت ، ستعمل الملحقات الموجودة داخل الحجرة ، وسيتم تشويه الحجاب الحاجز تحت تأثير ضغط الهواء ، بحيث يتم دفعه بواسطة Kia. ادفع قضيب الدفع لأسفل لضبط دوران كامة الفرامل تلقائيًا ، وإنشاء وسادة احتكاك أوتوماتيكية للضغط على أسطوانة الفرامل للفرامل.
يخبر مُصنِّع غرفة الهواء الجميع أن الهواء يدخل غرفة الهواء عند توقف الفرامل ، بحيث تدفع كيا المكبس أكثر ، ويدخل ضغط النفخ إلى غرفة ضغط الهواء من المنفذ 12 لتوليد قوة تعمل على المكبس. عندما يكون الضغط أكبر من 0.65 عند MPa ، تكون القوة المؤثرة على المكبس أكبر من الحمولة المسبقة للزنبرك. في هذا الوقت ، عندما تصل الحركة إلى حد معين ، ستتوقف الفرامل.
تعتمد غرفة هواء المكابح التي تنتجها الشركة المصنعة لغرفة الهواء بشكل كامل على الضغط الخارجي لإحداث تغييرات ، مما يؤدي إلى زيادة أداء غرفة الهواء لدينا لأعمال الإنتاج العادية ، لذلك فهي تعتمد على الضغط لإنتاج العمل العادي.