وظيفة غرفة الفرامل الهوائية هو تحويل ضغط الهواء المضغوط إلى قوة ميكانيكية تجعل عمود كامات الفرامل يدور لتحقيق عمل الكبح. حجرة فرامل الهواء هي نوع المشبك المشبك. تختلف حجرات المكابح الأمامية والخلفية في الحجم ، لكن هيكلها هو نفسه في الأساس.
سمات
عندما تقوم السيارة بالفرملة ، يدخل الهواء غرفة الفرامل من مدخل الهواء ، ويشوه الحجاب الحاجز تحت تأثير ضغط الهواء ، ويدفع قضيب الدفع ، ويدفع ذراع ضبط الفرامل ، ويدور كامة الفرامل ، ويزيل لوحة احتكاك حذاء الفرامل . اضغط على أسطوانة الفرامل للفرامل.
تتناسب قوة الكبح لقضيب دفع غرفة الحجاب الحاجز مع ضغط الهواء الداخل ؛ الغرفة الفرعية لفرامل الانتظار هي جهاز فرملة يستخدم تخزين الطاقة الزنبركية والانكماش. يدخل ضغط النفخ إلى غرفة الضغط من المنفذ 12 لتوليد قوة تعمل على المكبس. عندما يكون الضغط أكبر من 0.65 ميجا باسكال ، تكون القوة المؤثرة على المكبس أكبر من قوة التحميل المسبق للزنبرك ، ويتحرك المكبس لأعلى ، ويتم تحرير الفرامل ؛ عندما يتم تنفيس الهواء تمامًا ، يدفع الزنبرك المكبس لأسفل ويدفع قضيب دفع الفرامل الرئيسي لإنتاج الكبح. ترتبط قوة الكبح بالتحميل المسبق للزنبرك. عندما يكون ضغط الهواء في حجرة الضغط أقل من 0.65 ميجا باسكال ، فإن قوة الكبح الناتجة عن الغرفة الفرعية تتناسب عكسياً مع قيمة ضغط الهواء. ، حتى تتمكن من تنفيذ الفرملة الطارئة .