بشكل عام ، تكون أسطوانات الفرامل في السيارات العائلية هيدروليكية ، أي بعد أن نضغط على دواسة الفرامل ، تنتقل الطاقة من خلال الضغط الهيدروليكي في خط الأنابيب. السائل المستخدم في النظام الهيدروليكي هو سائل مكابح خاص ، وهو مهم بشكل خاص لنظام الفرامل. مطلوب استبداله كل سنتين او 40000 كيلو متر!
وفقًا لميكانيكي السيارات ، فإن سائل الفرامل له خاصية مختلفة عن السوائل الأخرى ، أي أن سائل الفرامل قابل للذوبان في الماء بسهولة! إذا امتص سائل الفرامل الكثير من الماء ولم يتم استبداله ، فمن السهل توليد مقاومة للغاز داخل النظام الهيدروليكي ، مما سيكون له تأثير كبير على وظيفة الكبح. إذا وجد مالك السيارة أن الفرامل غير حساسة ، فنحن بحاجة إلى مطالبة السيد بفحص وإصلاح نظام الفرامل في الوقت المناسب!
في ظل الظروف العادية ، يمكن استنفاد العادم عن طريق فك أسطوانة الفرامل ، لكن هذه الأسطوانة لا يمكنها ذلك. أين المشكلة؟
يتسبب برغي عادم أسطوانة العجلة في استبدال أسطوانة عجلة الفرامل! لأنه لا يمكن شراء هذا المسمار ، يتم بيعه مع أسطوانة الفرامل! مركزها أجوف. بعد فك المسمار ، يتم فصل المخروط عن أنبوب الزيت في المضخة الفرعية ، ويتم توصيل زيت الفرامل أو الغاز الخارج بالعالم الخارجي من خلال ثقب صغير على جانب المخروط! الوضع الحالي هو أن هناك مشكلة في هذا المسمار الخاص ، ويمكن إجراء الاستبدال فقط!
السبب الرئيسي لانسداد برغي أسطوانة الفرامل هو أن الغطاء المطاطي الموجود على الجزء الخارجي من فتحة العادم مفقود. عادة ما يقود مالك السيارة في بيئة قاسية ، حيث يدخل الكثير من الشوائب في فتحة العادم ، ولا يزال الصدأ خطيرًا. استبدل مجموعة الأسطوانة فقط! ترجع مقاومة الهواء في نظام الفرامل أساسًا إلى أن مالك السيارة لم يستبدل زيت الفرامل ، مما يتسبب في تدهور زيت الفرامل ويكون محتوى الماء في الزيت كبيرًا جدًا.
chinasand.cc