يلعب الحجاب الحاجز الموجود في مشغل مكابح الهواء دورًا حاسمًا في تحويل تغيرات ضغط الهواء إلى حركة ميكانيكية تعمل على تنشيط المكابح. مشغل الفرامل الهوائية هو أحد مكونات نظام الفرامل الهوائية الذي يساعد على تعشيق الفرامل وتحريرها في المركبات والآلات. الغرض الأساسي من الحجاب الحاجز داخل المشغل هو تحويل الطاقة المخزنة في الهواء المضغوط إلى قوة ميكانيكية، والتي يتم استخدامها بعد ذلك لتطبيق المكابح أو تحريرها.

وإليك كيفية عمل الحجاب الحاجز داخل مشغل فرامل الهواء:

تطبيق الفرامل (تطبيق الفرامل):

عندما يقوم السائق أو المشغل بتطبيق الفرامل، يتم توفير ضغط الهواء لمشغل فرامل الهواء من خزان الهواء عبر خطوط الهواء.
يضغط ضغط الهواء الوارد على جانب واحد من الحجاب الحاجز، مما يؤدي إلى ثنيه وتحركه للخارج.
عندما يتحرك الحجاب الحاجز إلى الخارج، فإنه ينقل هذه القوة الميكانيكية إلى قضيب الدفع أو أي رابط ميكانيكي آخر متصل بآلية الفرامل.
ثم ينقل قضيب الدفع القوة إلى أحذية الفرامل أو دواسات الفرامل ، مما يجعلها تتلامس مع سطح الكبح (الأسطوانة أو الدوار) وتضغط على الفرامل.
تحرير الفرامل (تحرير الفرامل):

عندما يحرر السائق دواسة الفرامل، ينخفض ​​ضغط الهواء في المشغل، مما يسمح للحجاب الحاجز بالعودة إلى موضعه الأصلي.
عندما يعود الحجاب الحاجز إلى وضع الراحة، فإنه يحرر القوة الميكانيكية من قضيب الدفع أو الوصلة.
تتحرك أحذية أو وسادات الفرامل بعيدًا عن سطح الفرامل، مما يؤدي إلى تحرير الفرامل والسماح للمركبة بالتحرك بحرية.
يعمل الحجاب الحاجز كعنصر حاسم في قدرة نظام مكابح الهواء على تحويل تغيرات ضغط الهواء إلى قوة ميكانيكية من أجل الكبح الفعال. يسمح تصميمها المرن بالاستجابة بسرعة للتغيرات في ضغط الهواء، مما يتيح الاستخدام السريع وتحرير الفرامل. تعد الصيانة والفحص المناسبين للحجاب الحاجز أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل الموثوق والآمن لأنظمة مكابح الهواء. قد يؤدي أي تلف أو تآكل في الحجاب الحاجز إلى ضعف أداء الكبح ومخاطر محتملة على السلامة.