تعتبر غرفة الفرامل مكونًا مهمًا لنظام الفرامل الهوائية في المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات. إنها مسؤولة عن تحويل الهواء المضغوط من نظام الفرامل إلى قوة ميكانيكية تستخدم الفرامل.
تحتوي حجرة المكابح على غشاء يفصل حجرة الهواء المضغوط عن حجرة الدفع. عندما يتم الضغط على الفرامل ، فإن ضغط الهواء من نظام الفرامل يحرك الحجاب الحاجز ، والذي بدوره يدفع ذراع الدفع. ثم ينشط ذراع الدفع أداة ضبط الركود ويطبق حذاء المكابح على العجلة.
الفرامل الإسفينية هي نوع من أنظمة المكابح التي تستخدم قطعة من مادة على شكل إسفين للضغط على سطح الكبح. عادة ما تستخدم الفرامل الإسفينية في التطبيقات التي تتطلب قوة عالية ، مثل المعدات الثقيلة أو القطارات. عند الضغط على الفرامل ، يتم دفع الإسفين باتجاه سطح الكبح ، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك ويبطئ السيارة أو المعدات.
في سياق نظام الفرامل الهوائية لمركبة الخدمة الشاقة ، تُستخدم حجرة المكابح لتنشيط الفرامل الإسفينية. عندما يتم إطلاق الهواء المضغوط في حجرة المكابح ، فإنه يدفع الحجاب الحاجز ، مما يؤدي إلى تنشيط ذراع الدفع. ثم يضغط ذراع الدفع على الفرامل الإسفينية ، مما يؤدي إلى إبطاء السيارة.
chinasand.cc