ان غرفة الفرامل الهوائية هو عنصر حاسم في نظام الفرامل الهوائية المستخدم في المركبات والآلات. فهو يحول طاقة الهواء المضغوط إلى قوة ميكانيكية لتطبيق الفرامل. تتضمن المكونات الرئيسية لغرفة مكابح الهواء عادةً ما يلي:

الحجاب الحاجز: الحجاب الحاجز عبارة عن غشاء مرن محكم يفصل بين الغرفتين داخل غرفة الفرامل. عندما يتم تطبيق ضغط الهواء على جانب واحد من الحجاب الحاجز، فإنه ينثني، مما يخلق قوة ميكانيكية لتشغيل الفرامل.

Pushrod: يتم توصيل Pushrod بأحد طرفي الحجاب الحاجز ويمتد خارج غرفة الفرامل. عندما ينثني الحجاب الحاجز بسبب ضغط الهواء، فإنه يدفع أو يسحب قضيب الدفع، اعتمادًا على نوع الحجرة المتصلة بآلية الفرامل، وتنقل القوة لتطبيق الفرامل.

زنبرك العودة: يتم استخدام زنبرك العودة لسحب قضيب الدفع والحجاب الحاجز عند تحرير ضغط الهواء أو تقليله. يؤدي هذا الإجراء إلى تحرير الفرامل، مما يسمح للمركبة أو الآلة بالتحرك بحرية.

الغطاء النهائي: يغطي الغطاء النهائي مجموعة الحجاب الحاجز وقضيب الدفع، مما يحميهم من الملوثات والعوامل البيئية. ويتضمن أيضًا منافذ لتوصيلات مدخل ومخرج الهواء.

لوحة التثبيت: يتم استخدام لوحة التثبيت لتأمين غرفة فرامل الهواء في مجموعة فرامل السيارة أو الماكينة. يوفر نقطة ربط ثابتة للغرفة.

مسامير التثبيت: يتم استخدام البراغي أو أدوات التثبيت لتثبيت لوحة التثبيت بمجموعة الفرامل، مما يضمن بقاء حجرة فرامل الهواء مثبتة بإحكام.

منافذ مدخل ومخرج الهواء: هذه المنافذ ضرورية لتوصيل حجرة مكابح الهواء بنظام مكابح الهواء في السيارة. يستقبل منفذ الدخول الهواء المضغوط من النظام عند استخدام الفرامل، بينما يسمح منفذ الخروج للهواء بالخروج عند تحرير الفرامل.

غطاء الحذاء أو غطاء الغبار: تحتوي بعض غرف مكابح الهواء على غطاء حذاء أو غطاء غبار يحمي الحجاب الحاجز وقضيب الدفع من الأوساخ والحطام والرطوبة. وهذا يساعد على إطالة عمر المكونات والحفاظ على التشغيل السليم للفرامل.

تعمل هذه المكونات معًا لتحويل الهواء المضغوط إلى قوة ميكانيكية، والتي بدورها تطبق وتحرر الفرامل على السيارة أو الآلة المجهزة بنظام فرامل الهواء. تعد الصيانة والفحص المناسبين لهذه المكونات أمرًا ضروريًا للتشغيل الآمن والموثوق لنظام الكبح.