news

بيت / أخبار / اخبار الصناعة / مبدأ عمل اسطوانة الفرامل الربيعية
بيت / أخبار / اخبار الصناعة / مبدأ عمل اسطوانة الفرامل الربيعية

مبدأ عمل اسطوانة الفرامل الربيعية

أ اسطوانة الفرامل الربيع هو نوع من حجرة المكابح التي تستخدم الفرامل بواسطة نوابض لولبية كبيرة بدلاً من الهواء. يوفر هذا قوة كافية لتثبيت الفرامل في الوضع المطبق ، حتى عند فقد ضغط الهواء في نظام فرامل الخدمة.

إنها فرامل انتظار موثوقة وتعمل بمثابة فرامل طوارئ في حالة فقد ضغط الهواء في أي مكان آخر من النظام. تعمل حجرة الفرامل الزنبركية أيضًا كقسم خدمة - فرامل على محور ترادفي أمامي يعمل بنفس طريقة حجرة فرامل خدمة منفصلة.

الزنبرك اللولبي الكبير الموجود داخل غرفة الفرامل الزنبركية تحت ضغط عالٍ ويمكن أن يكون من الخطر العمل معه. يمكن أن يؤدي العبث بالزنبرك أو تآكله أو تلفه إلى تحريره ، مما يؤدي إلى حركة مفاجئة وعنيفة للأجزاء داخل الأسطوانة.

عندما تكون هناك مشكلة في غرفة الفرامل الزنبركية ، مثل تسرب مانع للتسرب أو خرطوم مكسور ، فقد يستخدم الفنيون طريقة قفص يدويًا لضغط أو "قفص" الزنبرك ، مما يؤدي إلى تعطيله مؤقتًا عن وضعه. يتم ذلك باستخدام مسمار القفص الذي يمكن إحكامه لفك ضغط الزنبرك.

يسمح هذا للفني بنقل السيارة إلى مكان آمن دون المخاطرة بتحريكها بطريقة غير آمنة. ثم تتم إعادة ضبط الأسطوانة ويمكن استعادة ضغط الهواء في النظام.

تم تجهيز معظم الشاحنات والحافلات والجرارات بنظام فرملة انتظار من النوع الزنبركي. وهي متصلة بغرف فرامل الخدمة وتعمل من خلال نفس الوصلة ، لذا فإن فعالية هذه الفرامل تعتمد على ضبط حجيرات فرامل الخدمة.
news

الصفحة التالية

المشاهدات أسئلة متكررة