بشكل عام ، نظام الفرامل في السيارة العائلية هو نظام هيدروليكي ، أي بعد أن نضغط على دواسة الفرامل ، تنتقل الطاقة من خلال الضغط الهيدروليكي في خط الأنابيب. السائل المستخدم في النظام الهيدروليكي هو سائل مكابح خاص ، وهو مهم بشكل خاص لنظام الفرامل. وتنص على استبدالها كل سنتين أو 40000 كيلومتر!
وفقًا لميكانيكي السيارات ، فإن سائل الفرامل له خاصية مختلفة عن السوائل الأخرى ، أي أن سائل الفرامل قابل للذوبان في الماء بسهولة! إذا امتص سائل الفرامل الكثير من الماء ولم يتم استبداله ، فمن السهل توليد مقاومة للهواء داخل النظام الهيدروليكي ، مما سيكون له تأثير كبير على أداء الكبح. إذا وجد مالك السيارة أن الفرامل ليست حساسة ، فنحن بحاجة إلى مطالبة السيد بفحص وإصلاح نظام الفرامل في الوقت المناسب.
في ظل الظروف العادية ، يمكن استنفاد أسطوانة الفرامل عن طريق فك أسطوانة الفرامل ، لكن هذه الأسطوانة لا يمكنها ذلك. ما المشكلة؟ يتسبب برغي عادم أسطوانة العجلة في استبدال أسطوانة عجلة الفرامل! لأنه لا يمكن شراء هذا المسمار ، يتم بيعه مع أسطوانة الفرامل! وسطها أجوف. بعد فك المسمار ، يتم فصل المخروط عن أنبوب الزيت في المضخة الفرعية ، ويتم توصيل زيت الفرامل أو الغاز الخارج بالعالم الخارجي من خلال ثقب صغير على جانب المخروط! الوضع الحالي هو أن هناك مشكلة في هذا المسمار الخاص ، ولا يمكن استبداله إلا!
السبب الرئيسي لانسداد برغي أسطوانة الفرامل هو عدم وجود غطاء مطاطي على الجزء الخارجي من فتحة العادم. عادة ما يقود مالك السيارة في بيئة قاسية ، حيث يدخل الكثير من الشوائب في فتحة العادم ، ولا يزال الصدأ خطيرًا. استبدل مجموعة الأسطوانة فقط! ترجع مقاومة الهواء الناتجة عن نظام الفرامل بشكل أساسي إلى أن مالك السيارة لم يغير زيت الفرامل ، مما يؤدي إلى تدهور زيت الفرامل ومحتوى الماء الزائد في الزيت.
chinasand.cc