1. أوقف السيارة بعد القيادة لمسافة 10 كم على الطريق في ظروف الطريق السيئة ، وقم بلمس هيكل امتصاص الصدمات بيدك. إذا لم يكن الجو حارًا بدرجة كافية ، فهذا يعني أنه لا توجد مقاومة داخل ممتص الصدمات ولا يعمل ممتص الصدمات. في هذا الوقت ، يمكن إضافة زيت التشحيم المناسب ، ومن ثم يمكن إجراء الاختبار. إذا كان الغلاف الخارجي ساخنًا ، فهذا يعني أن الجزء الداخلي من ممتص الصدمات يعاني من نقص الزيت ، ويجب إضافة كمية كافية من الزيت ؛ خلاف ذلك ، فإن ممتص الصدمات غير صالح.
2. عندما نقود السيارة بشكل طبيعي ، نقوم بإجراء الفرملة المفاجئة لملاحظة ما إذا كان اهتزاز السيارة شديدًا. إذا تم فصل الاهتزاز ، فهذا يعني أن هناك مشكلة في نظام امتصاص الصدمات في السيارة ، ونحن بحاجة إلى تحسينه في الوقت المناسب.
3. يمكننا الضغط على ممتص الصدمات في السيارة وتحريره لنرى ما إذا كانت السيارة تميل إلى القفز. إذا كان هناك ، فهذا يعني أن وظيفة مقاومة الصدمات للسيارة جيدة