غرف الفرامل قم بتعبئة القوة والقوة في نظام الفرامل في مركبتك ، وتحويل الهواء المضغوط من مضخة الفرامل إلى عمل ميكانيكي لتطبيق الفرامل. تعتبر هذه الفرامل ضرورية لسلامتك على الطريق ، لذا من المهم أن تعمل بشكل صحيح. سواء كنت في السوق للحصول على براميل مكابح جديدة أو أحذية وبطانات أو قطع غيار أخرى ، فإننا نحمل أفضل غرف الفرامل الإسفينية من أفضل العلامات التجارية وبأسعار تنافسية.
تستخدم مكابح الوتد الرافعة لمضاعفة قوة غرفة الهواء عن طريق دفع قضيب دفع على شكل إسفين بين بكرتي حذاء للفرامل ، مما يؤدي إلى إجبار بطانات الكبح على أسطوانة الفرامل. يؤدي الاحتكاك الناتج إلى إبطاء السيارة وإيقافها ، ويساعد قضيب الدفع الإسفيني على منع تآكل بطانة الفرامل عن طريق دفع كلا حذافي الفرامل معًا عند عدم استخدام الفرامل.

توجد ثلاثة أنواع رئيسية من مكابح الأساس في الشاحنات التجارية - فرامل S cam ، ومكابح إسفين ، ومكابح قرصية. فرامل S cam هي النوع الأكثر شيوعًا من فرامل الأساس الموجودة في الشاحنات اليوم ، حيث تستخدم ضغط الهواء المتناسب مع حركة دواسة الفرامل لدفع الهواء عبر حجرة المحرك وقوة الفرامل على سطح أسطوانة الفرامل. تدور الكامات الموجودة على فرامل S cam لتنشيط أحذية الفرامل الأساسية عن طريق تحريكها لأعلى عكس أسطوانة الفرامل ، وفك تعشيقها عند الضغط على الفرامل.
عادة ما تكون مكابح الكامة ذاتية الضبط ولا تتطلب صيانة أو تعديلًا بشكل منتظم. ومع ذلك ، إذا تم ارتداء أحذية الفرامل الأساسية كثيرًا أو تلف أسطوانة الفرامل ، فقد تحتاج الكاميرات إلى الضبط يدويًا باستخدام مفتاح ضبط يسمى ضابط عجلة النجمة. يتم تنفيذ هذه المهمة عادةً بواسطة ميكانيكي شاحنة ، حيث يجب إزالة مفتاح الربط هذا من الكابينة للوصول إلى مسمار الضبط والحشوات الموجودة أسفل مجموعة الفرامل.
تتطلب عملية الضبط قياس طول ذراع ضبط ركود الفرامل ، أو المسافة بين نقطة مرجعية ثابتة في حجرة الفرامل ونهاية عمود الدفع. تحتاج أيضًا إلى مقارنة شوط الدفع المقاس بحد ضبط حجرة الفرامل الهوائية ، والذي يتم تمييزه عمومًا على ذراع الدفع أو المحدد في دليل الشاحنة المحددة.
تتمثل الخطوة الأولى في إزالة غطاء الغبار من فتحات الضبط في مكانين على كل فرامل ، أحدهما أمام حجرة الفرامل الأمامية وفوق حجرة المكابح الخلفية في الوحدات أحادية الغرفة. مسامير الضبط ملولبة في اليد اليمنى ويمكن تدويرها لتقليل التراخي في الحذاء وزيادة الحركة الزاوية للفرامل ضد أسطوانة الفرامل. إذا كنت غير قادر على تحويل مسمار الضبط إلى نقطة يوجد بها سحب ثقيل على الفرامل ، فهذا يعني أن ضبط عجلة النجمة قد تم ضبطه بشكل غير صحيح ويجب تصحيحه مع رفع الفرامل لأعلى. يجب استخدام نفس الطريقة لفحص الاحتكاك الأساسي والثانوي من الحذاء إلى الأسطوانة على كل مكابح.