عدة استخدامات نموذجية:
تتكون حجرة هواء فرامل الزنبرك ذات الحجاب الحاجز المزدوج من غرفتي هواء بغشاء مستقل ، يتم تشغيلهما بشكل مستقل بواسطة فرامل الخدمة وفرامل الانتظار أو عناصر فرامل الطوارئ ، والتي تُستخدم لتوفير قوة الكبح للعجلات.
مبدأ العمل:
1. أثناء خدمة الكبح ، يدخل الهواء المضغوط إلى التجويف a عبر المنفذ 11 ، ويعمل على الحجاب الحاجز b ، ويضغط الزنبرك c ، ويدفع قضيب الدفع d للخارج ، ويعمل الضغط الذي يعمل على الحجاب الحاجز على ذراع التعديل من خلال قضيب التوصيل. تولد العجلات عزم الكبح.
2. أثناء وقوف السيارات والفرملة في حالات الطوارئ ، يقوم الصمام اليدوي بإطلاق الهواء المضغوط في التجويف E كليًا أو جزئيًا من خلال 12 منفذًا ، كما يطلق زنبرك تخزين الطاقة الطاقة كليًا أو جزئيًا ، من خلال الحجاب الحاجز f ، قضيب الدفع kd ويعمل ذراع تعديل الفرامل على فرامل العجلات.
3. عند القيادة بشكل طبيعي ، ضع مسمار الفك h في الفتحة A واربطه بصمولة. عندما يكون الفك الميكانيكي مطلوبًا ، ضع مسمار الفك في الدرج i ، وقم بتدويره بمقدار 90 درجة ، ثم قم بفك مسمار التفكيك لتحقيق عدم وجود هواء مضغوط. تعشيق الفرامل وفك تعشيقها يدويًا.
chinasand.cc