تعتبر أسطوانة عجلة الفرامل من الإكسسوارات الضرورية في السيارة. هل تعرف كيف تعمل؟ سيقدم لك مصنعو أسطوانات عجلة الفرامل التالية مقدمة موجزة.
بعد الضغط على الفرامل ، تولد الأسطوانة الرئيسية قوة دفع للضغط على الزيت الهيدروليكي للمضخة الفرعية ، ويتم تحريك المكبس داخل المضخة الفرعية بواسطة الضغط الهيدروليكي لدفع وسادات الفرامل.
تتكون فرامل الزيت من أسطوانة الفرامل الرئيسية وخزان تخزين زيت الفرامل. تم توصيلهما بدواسة الفرامل في أحد طرفيه وخرطوم الفرامل في الطرف الآخر.
يتم تخزين زيت الفرامل في أسطوانة الفرامل الرئيسية ، وله مخرج للزيت ومدخل للزيت. عند الضغط على الفرامل ، ينفتح مخرج الزيت ويغلق مدخل الزيت. تحت ضغط مكبس جسم المضخة ، يتم ضغط أنبوب زيت الفرامل من أنبوب الزيت للتدفق إلى كل أسطوانة فرامل لأداء وظيفة الكبح. عند تحرير وسادات الفرامل. سيتم إغلاق مخرج الزيت في الأسطوانة الرئيسية للفرامل ، وسيتم فتح مدخل الزيت ، بحيث يعود زيت الفرامل من كل أسطوانة فرامل إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية ، ويعود إلى حالته الأصلية.
نعلم جميعًا أن قيادة المقطورة أصعب من قيادة السيارة ، فما الفرق عندما تعمل أسطوانة فرامل المقطورة؟
مدفوعًا بمضخة الهواء عبر المحرك ، يتم ضغط الهواء في غاز عالي الضغط وتخزينه في أسطوانة تخزين الهواء. يمكن توصيل إحدى أسطوانات تخزين الهواء بأسطوانة الفرامل الرئيسية عبر خط الأنابيب. تنقسم أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى حجرات هواء علوية وسفلية ، وتتحكم حجرة الهواء العلوية في العجلة الخلفية. تتحكم غرفة الهواء السفلية في العجلات الأمامية. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم فتح الهواء العلوي أولاً ، وينتقل الغاز عالي الضغط لخزان الهواء إلى صمام الترحيل. ادفع مكبس التحكم في صمام الترحيل للخارج ، ويمكن للغاز الموجود في خزان هواء آخر أن يتم توصيل صمام الترحيل بأسطوانتي الفرامل الخلفيتين. يتم دفع قضيب الدفع لأسطوانة الفرامل للأمام ، ويتم تدوير الكامة بزاوية من خلال ظهر الضبط. إن الكامة غير مركزية ، ويتم شد حذاء الفرامل وينتج الاحتكاك أثناء الدوران. تحقيق تأثير الكبح.
chinasand.cc