تنقسم فرامل السيارة إلى فرامل هوائية ومكابح هيدروليكية.
● فرامل الهواء
تتكون مكابح الهواء من ضاغط هواء (يُعرف باسم مضخة الهواء) ، وخزاني هواء على الأقل ، واسطوانة رئيسية للفرامل ، وصمام تحرير سريع للعجلة الأمامية ، وصمام ترحيل للعجلة الخلفية. توجد أربع أسطوانات فرامل وأربعة مساند ضبط احترافية. وأربع حدبات وثمانية مكابح وأربع مكابح قديمة.
● الفرامل الهيدروليكية
تتكون فرامل الزيت من أسطوانة الفرامل الرئيسية (مضخة نظام الفرامل الهيدروليكية) وخزان تخزين زيت الفرامل.
تستخدم الشاحنات الثقيلة الفرامل الهوائية ، والسيارات العادية كلها مكابح زيتية ، وبالتالي فإن أسطوانة الفرامل الرئيسية وأسطوانة الفرامل كلها مضخات نظام الفرامل الهيدروليكية. تعتبر أسطوانة الفرامل (مضخة نظام الفرامل الهيدروليكية) جزءًا لا غنى عنه في نظام الفرامل
عندما تضغط على الفرامل ، عندما تضغط على دواسة الفرامل ، تضغط أسطوانة الفرامل الرئيسية على زيت الفرامل لكل أسطوانة فرامل وفقًا لخط الأنابيب. من ناحية أخرى ، تحتوي أسطوانة الفرامل على قضيب توصيل يتحكم في أحذية أو تيل الفرامل. عند الكبح ، يعمل سائل الفرامل الموجود في خرطوم الفرامل على تعزيز قضيب التوصيل على أسطوانة الفرامل ، بحيث تمسك أحذية الفرامل بشفة العجلة لإبطاء عجلة القيادة. المعيار الفني لأسطوانة المكابح في السيارة مرتفع للغاية ، لأنه يعرض حياة الناس للخطر على الفور.
chinasand.cc